En résumé, la perforation consiste à créer des orifices dans le tubage et/ou la production du puits, formant ainsi un passage (tunnel de perforation) à travers le tubage, le ciment et au-delà des zones endommagées de la formation. Ceci établit une communication entre la formation hydrocarbonée et le puits. Les hydrocarbures peuvent alors s'écouler ou être pompés du réservoir jusqu'à la surface, via la production.
Charges explosives profilées assemblées dans un tube en acier à paroi mince (tube de charge) et reliées par le cordon détonant.
Le cordon détonant court contre l'arrière de chaque charge et s'étend de haut en bas du tube de charge.
Le tube de charge chargé est placé dans un porte-canon en acier à parois épaisses et fixé.
Les dispositifs d'alignement à l'intérieur du porte-canon garantissent que les charges creuses s'alignent avec les rainures (festons) à l'extérieur du porte-canon.
Lorsque le cordon détonant et, par conséquent, les charges creuses sont amorcés, les charges forment un jet à haute énergie qui perce le centre de la coquille, le tubage et crée un tunnel à travers le ciment et dans la formation/le réservoir.
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