Les bouchons de pontage sont des outils de fond de puits utilisés pour isoler la partie inférieure d'un puits. Ils peuvent être permanents ou amovibles, permettant ainsi de fermer définitivement la partie inférieure du puits pour la production ou de l'isoler temporairement d'un traitement effectué dans une zone supérieure. Ils sont composés de mâchoires, d'un mandrin et d'élastomères (éléments d'étanchéité).
Types de prises de pont
Comme mentionné ci-dessus, les prises de pont peuvent être ;
Bouchons de pont récupérables (RBP) ou bouchons de pont temporaires.
Bouchons de pont permanents (PBP) ou bouchons de pont fraisables/perçables.
Bouchons de pont récupérables (RBP)
Il s'agit de bouchons haute pression destinés aux opérations multizones et monozones sélectives, telles que l'acidification, la fracturation, la cimentation et les essais. Les bouchons à pression réduite (RBP) peuvent être installés en tension ou en compression. Ils peuvent également être installés superficiellement dans un tubage non supporté afin de contenir la pression lors de travaux sur les équipements de tête de puits.
Les bouchons de pont récupérables (RBP) peuvent être installés sous tension, ce qui les rend idéaux pour tester les équipements de tête de puits en surface et les puits profonds à haute pression. Ils sont dotés d'une large dérivation interne réduisant l'encrassement lors de la descente et de la remontée. Cette dérivation se ferme pendant la mise en place des bouchons et s'ouvre avant le relâchement des mâchoires supérieures afin d'égaliser la pression lors de la remontée. Située directement sous les mâchoires supérieures, elle facilite l'évacuation des débris lorsqu'elle est ouverte. Les bouchons de pont récupérables peuvent être utilisés pour des opérations d'abandon temporaire ou conjointement avec des obturateurs de service récupérables pour des opérations de réparation.
Bouchons de pont permanents (PBP) ou bouchons de pont fraisables/perçables
Il s'agit de bouchons de pontage conçus pour obturer ou isoler définitivement une partie du puits. Généralement fabriqués en métaux usinables, ils sont également appelés bouchons de pontage permanents forables ou usinables.
Les bouchons de pontage permanents sont adaptés aux environnements chimiques volatils ou gaz acides. Ils résistent à des pressions de 10 000 à plus de 15 000 psi et à des températures élevées de 327 °C (638 °F), ainsi qu'à une température standard de 205 °C (400 °F).
Éléments d'étanchéité pour bouchons de pont (élastomères gonflables)
Les bouchons de pontage comportent un élément déformable assurant l'étanchéité avec la paroi du forage. Lors de leur déploiement, cet élément peut devoir franchir un rétrécissement inférieur au diamètre du forage à l'endroit où il doit être installé. Par conséquent, sa taille est limitée par le diamètre minimal de cet rétrécissement. Une fois en place, l'élément déformable est mis en place par compression, gonflage ou gonflement, selon son type. Les éléments gonflables nécessitent un temps considérable (plusieurs jours) pour se gonfler en présence d'un agent activateur et ont tendance à se dilater excessivement avec le temps. Un élément gonflable, quant à lui, est déployé à l'état comprimé puis se gonfle une fois correctement positionné. Malheureusement, il peut être endommagé, difficile à mettre en œuvre et sensible aux variations de température au fond du puits.
Dans une approche classique, les bouchons utilisent un élément à compression comportant un manchon qui, comprimé, augmente le diamètre de l'élément et forme ainsi un joint. La compression de tels éléments peut nécessiter une force importante et une course longue.
Les éléments d'étanchéité installés sur les bouchons Bridge dépendent des propriétés du puits, du type de fluide de puits, de la température et de la pression du puits.
Mode de transport
Les bouchons de pontage peuvent être déployés à la profondeur cible dans un puits grâce à différents modes de transport. Le mode de transport dépend de plusieurs facteurs, tels que le profil du puits (trajectoire), sa profondeur et, surtout, le coût du transport.
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des modes de transport courants disponibles.
Ligne lisse
Ligne E
Ligne Slick-E
Tracteurs de puits
Tube enroulé
Tuyau fileté.
Applications des bouchons de pont
Les bouchons de pontage sont généralement utilisés pour l'isolation zonale de différentes parties d'un puits. Un bouchon de pontage peut être mis en place afin de réaliser des opérations de reconditionnement ou d'intervention sur une section particulière du puits. La mise en place d'un bouchon de pontage permet d'obtenir une isolation multizone et ainsi de réaliser efficacement des opérations sur une partie spécifique du puits sans affecter les autres parties.
Les bouchons de pontage sont également utilisés pour les opérations de bouchage et d'abandon de puits. Lorsque la quantité d'hydrocarbures d'un gisement n'est plus exploitable commercialement ou que le volume du gisement a été épuisé par la production, l'abandon du puits devient nécessaire. Le concepteur du puits peut choisir d'installer des bouchons de pontage en même temps que des coulis de ciment afin d'éviter que le ciment, plus dense, ne tombe dans le puits. Dans ce cas, le bouchon de pontage est installé, puis le ciment est injecté par-dessus à travers la tige de forage. Cette dernière est ensuite retirée avant que le coulis ne s'épaississe.
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