Quand le Vanne de dérivation à circulation illimitée (UCBV) Lorsque le train de tiges est descendu avec la garniture de forage, le trou de dérivation est fermé. Lorsqu'il est nécessaire d'ouvrir le trou de dérivation, une bille est placée dans la tête de puits. Sous l'effet de sa propre gravité, la bille tombe sur le manchon coulissant. On actionne ensuite la pompe pour exercer une certaine pression (supérieure à la pression de cisaillement de la bille). La bille pousse alors le manchon coulissant vers le bas, est comprimée à travers l'orifice intérieur du manchon et tombe sur son siège inférieur. Simultanément, le manchon coulissant se déverrouille, le ressort le repousse vers le haut et le trou de dérivation s'ouvre.
Lorsque l'orifice de dérivation est fermé, une autre bille est placée dans la tête de puits. La bille tombe sur le manchon coulissant sous l'effet de sa propre gravité, puis la pompe exerce une certaine pression (supérieure à la pression de cisaillement de la bille), la bille pousse le manchon coulissant vers le bas, la bille est comprimée à travers l'orifice intérieur du manchon coulissant, et la bille sur le siège de bille inférieur est heurtée dans le panier de collecte, et le manchon coulissant est verrouillé, le ressort est comprimé, après quoi l'orifice de dérivation se ferme.
Répétez le processus ci-dessus pour obtenir le résultat souhaité avec plusieurs commutateurs.
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